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本文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1181868
▲由於航班照舊較少，短時間內機票要降價有難度。
航空公司指出，而今航空油價仍偏高，加上防疫本錢，機票短期內難降價。台灣邊境管束估計將在10月13日解封，許多民眾等候可以出國旅遊，但發現機票比以前貴很多多少。別的，即使邊境解封，為了提供更安全的搭乘情況，航空公司仍要延續支出防疫本錢。
華航示意，現在航空燃油每桶要價110多美元，每每只要油價跨越100美元，航空公司就很難獲利。
低本錢航空AirAsia還未決意何時重回台灣市場，但也坦言機票很難回到疫情前水準，除油價及防疫本錢外，還有人力本錢，例如AirAsia在疫情期間也流失不少地勤人員，是不是能全數召回沒法確定，從新招募及訓練都需要時候。
李小姐告知中心社記者，她得知估計10月13日起，入境台灣不必再隔離，馬上想訂機票到澳洲玩，但發現從台灣經新加坡起色到雪梨的往返機票要新台幣6萬元，直飛的還更貴，幾近是COVID-19疫情前的2倍，而低成本航空雖只要一半代價，但想到要長時間坐在窄小空間，就很疾苦，決議再等等看航空公司的促銷。
華航指出，從前消費者看到的廉價機票，良多是航空公司的促銷，而今朝的航班雖正在逐步增添，但數目還未回到疫情前，傳統航空公司幾近不會有促銷，機票短期內不易降價，將來航班數量回到正常水準時，市場機制下，就會有較廉價的機票。
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